[实用新型]燃油蒸发脱附控制装置无效
| 申请号： | 200820166170.7 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201288621Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 邵志强;徐雄健 | 申请（专利权）人： | 邵志强;徐雄健 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 李德强 |
| 地址： | 321300浙江省永康市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃油蒸发脱附控制装置，包括油箱(1)、炭罐(5)、空气过滤器(9)、化油器(10)、发动机(12)，在油箱(1)与炭罐(5)的吸附口(4)之间连接汽油蒸发线路(3)及倾倒止流阀(2)，化油器(10)一端与空气过滤器(9)连接，另一端通过进气管(11)与发动机(12)相连，所述炭罐(5)的PCV控制阀(6)及脱附口(7)与三通接头(8)的两个进口连接，三通接头(8)的出口与化油器(10)的脱附口连接；与炭罐脱附口(7)连接的三通接头(8)上设有限流孔(13)；采用本结构后，解决了在怠速、低速时排放超标的问题，具有结构简单合理、燃烧充分、排放达标、脱附效果好、寿命长、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 蒸发 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种燃油蒸发脱附控制装置，包括油箱(1)、碳罐(5)、空气过滤器(9)、化油器(10)、发动机(12)，在油箱(1)与碳罐(5)的吸附口(4)之间连接汽油蒸发线路(3)及倾倒止流阀(2)，化油器(10)一端与空气过滤器(9)连接，另一端通过进气管(11)与发动机(12)相连，其特征是：所述碳罐(5)的PCV控制阀(6)及脱附口(7)与三通接头(8)的两个进口连接，三通接头(8)的出口与化油器(10)的脱附口连接。
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