[实用新型]一种汽车前柱加强装置有效
| 申请号： | 200820164968.8 | 申请日： | 2008-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201291910Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;韦兴民;李宏华;李德国;项剑;王茂求 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前柱加强装置，它包括前柱加强板上板(1)和与其连接的前柱加强板下板(2)，其特征在于所述的前柱加强板上板(1)的连接端有外凸体(3)，前柱加强板下板(2)的连接端有与前柱加强板上板连接端上的外凸体适配的内凸体(4)，前柱加强板上板(1)和前柱加强板下板(2)接触端叠加连接，所述前柱加强板上板(1)和前柱加强板下板(2)成70～89°。该前柱加强板上板和前柱加强板下板在端部交叉叠加连接，使该汽车前柱在受冲击载荷时不至于发生脱落现象，会互相阻止彼此的移动，且前柱加强板上板和前柱加强板下板以近乎直角的形式来连接，达到了增大前柱反作用力的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 加强 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车前柱加强装置，包括前柱加强板上板(1)和与其连接的前柱加强板下板(2)，其特征在于所述的前柱加强板上板(1)的连接端有外凸体(3)，所述前柱加强板下板(2)的连接端有与前柱加强板上板连接端上的外凸体适配的内凸体(4)，前柱加强板上板(1)和前柱加强板下板(2)接触端叠加连接，所述前柱加强板上板(1)和前柱加强板下板(2)成70～89°。
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