[实用新型]三轮摩托车液体循环冷却散热装置有效
| 申请号： | 200820148558.4 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201246210Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 王树民 | 申请（专利权）人： | 河南省树民动力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 467200河南省平*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮摩托车液体循环冷却散热装置，主要包括储液箱，储液箱上设有加液口、液体循环冷却通道，其中，储液箱上设有至少五个直线排列的通风孔通道，通风孔通道至少有一列，且为通孔，通风孔道为不锈钢材质，加液口上设有加液口盖，加液口旁设有负压孔，储液箱为矩形。与传统冷却方式相比，本三轮摩托车液体循环冷却散热装置，其中的储液箱中间设有至少五个采用无缝钢管材质的通风孔通道，有效的增大了散热面，增加通风孔，使液体的热量能迅速通过金属表面传递出来，大大降低液体温度，从而使发动机温度降低，提高发动机有效功率和延长使用寿命，体积小，节省三轮摩托车空间，节省材料，成本大大降低且经久耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 液体 循环 冷却 散热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种三轮摩托车液体循环冷却散热装置，主要包括储液箱(5)，储液箱(5)上设有加液口(1)、液体循环冷却通道(6)，其特征在于：储液箱(5)上设有通风孔通道(4)。
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