[实用新型]车辆座椅的震动调节装置

摘要

本实用新型涉及一种车辆座椅的震动调节装置，主要包括车底板、座椅、可变阻尼装置、震动传感器、及运算单元。本实用新型主要通过震动传感器感测车底板特定位置的上下方向的加速度改变量，且经由运算单元进行运算其设置于座椅下方可变阻尼装置的位置的相对加速度改变量，同时再通过运算单元进行判断，进而调整控制可变阻尼装置的运动阻尼值。因此，本实用新型能有效大幅减少甚至完全隔绝因路面颠簸而来自车辆车底板的震动，增进驾驶及乘客的乘坐舒适性，又能完全不需变更车辆原本的操控设定。

主权项

1. 一种车辆座椅的震动调节装置，其特征在于，包括：一车底钣；一座椅，包括有一座垫部、及一背垫部，该座垫部包括有一底架；一可变阻尼装置，包括有一第一端、及一第二端，该第一端固接于该座椅的该底架，该第二端固接于该车底钣，该可变阻尼装置接受一外部输入的控制电流Ik以控制调节该第一端与该第二端间相对的运动阻尼值；一震动传感器，设置于该车底钣，该震动传感器侦测出该车底钣上下方向的加速度改变量Jk，并输出该加速度改变量Jk；以及一运算单元，电连接至该可变阻尼装置、及该震动传感器，该运算单元接收该震动传感器所输出的该加速度改变量Jk，该运算单元并依据下列计算式(1)及(2)以计算出该控制电流Ik，并输出该控制电流Ik至该可变阻尼装置以控制其运动阻尼值，上述计算式(1)及(2)定义如下：(1)Ik＝Imax，if|Jk|

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