[实用新型]车辆转弯辅助灯

摘要

车辆转弯辅助灯，由转向灯、转向传动装置组成，转向灯由灯座、拉线传动槽轮、车灯总成，灯盒构成，车灯总成安装于灯盒内，灯盒的转轴安放于灯座内，然后放入回位弹簧、拉线传动槽轮后，用螺帽固定；转向传动装置由拉线驱动槽轮、卡环、回位弹簧、控制杆等构成，依次将其安装于方向盘与方向机传动轴上并相应固定，拉线驱动槽轮与转向灯拉线传动槽轮，用套管拉线连接，车灯总成的正极用导线与电源正极相连接，负极用导线与卡环连接。车辆转弯辅助灯的优点是结构简单，造价低、使用方便，可根据转弯角度随之调整灯光照射角，灯光自动开关，适用于大中型车辆的转弯辅助灯。

主权项

1、车辆转弯辅助灯，由转向灯(1)、转向传动装置(2)组成，其特征是所述转向灯(1)由灯座(102)、拉线传动槽轮(108)、车灯总成(105)、灯盒(106)、回位弹簧(104)构成，灯座(102)由底座(101)、轴套筒(103)相应固定而成，底座(101)是无底圆筒形，下边缘设有两个安装螺孔(110)的固定脚，底座(101)内空比拉线传动槽轮(108)略大，一侧向设有拉线孔(109)，上底中央设有与轴套筒(103)直径相当的圆孔，轴套筒(103)下端固定连接于圆孔上方，上端口径与转轴(107)大小相当，拉线传动槽轮(108)周边设有拉线(209)轮槽，中央设有与转轴(107)下端直径相同的圆孔，车灯总成(105)采用现有技术，灯盒(106)是大小与车灯总成(105)相符，下部设有转轴(107)，转轴(107)下端直径与拉线传动槽轮(108)所设的固定圆孔相同，并设有外螺纹，转向灯(1)的安装是：车灯总成(105)安放于灯盒(106)并固定后，灯盒(106)的转轴(107)从灯座(102)的轴套筒(103)上口插入，然后将回位弹簧(104)安装于轴套筒(103)内再将拉线传动槽轮(108)用螺帽固定于转轴(107)下端；所述转向装置(2)由拉线驱动槽轮(205)、卡环(201)、制动杆(202)、驱动轮回位弹簧(206)、套管拉线(209)构成，拉线驱动槽轮(205)中央设有和方向盘与方向机(207)的传动轴(208)直径相当的圆孔，圆孔上部周边设有一卡口(204)，卡环(201)是周边设有一卡销(203)的圆环，直径与方向盘的传动轴(208)相当，制动杆(202)是供驾驶员在驾驶室制动卡销(203)与拉线驱动槽轮(205)离合的制动杆(现有技术)，转向传动装置(2)的安装是：将卡环(201)、拉线驱动槽轮(205)、回位弹簧(206)依次安于方向盘的传动轴(208)上，调整位置后，将卡环(201)垫上电绝缘圈后，用螺钉相应固定，再将控制杆(202)安装于拉线驱动槽轮(205)上方相应位置，并连接至驾驶室，转向装置(2)安装完毕后，将转向灯(1)用螺栓固定于驾驶楼上前方或车辆前方位置，转向传动装置(2)的拉线驱动槽轮(205)与转向灯(1)的拉线传动槽轮(108)用套管拉线(209)相连接，车灯总成(105)的正极用导线与驾驶室内的电源开关正极连接，负极用导线与卡环(201)连接。