[实用新型]一种混合动力汽车机电动力耦合传动装置有效

专利信息
申请号: 200820109220.8 申请日: 2008-07-15
公开(公告)号: CN201264515Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 詹文章;林逸;何洪文;唐来明;高超;蔡文远 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/26;B60W20/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 代理人: 张春媛
地址: 100176北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种混合动力汽车机电动力耦合传动装置,包括电机和变速器,其中电机与变速器连为一体结构,电机包括电机心轴和电机转子,变速器具有变速器输入轴,电机心轴与变速器输入轴同轴驱动连接,电机心轴与电机转子彼此相对不滑动地紧密配合,电机心轴、变速器输入轴与电机转子一起同步转动。本实用新型的一体化传动机构结构紧凑、性价比高,可改善车辆的经济性和排放。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 机电 耦合 传动 装置
【主权项】:
1. 一种混合动力汽车机电动力耦合传动装置,包括模式离合器、电机系统、自动机械变速器和动力传动装置控制器,其特征在于:模式离合器包括离合器本体及离合器执行机构;电机系统包括电机本体和电机控制器;自动机械变速器包括变速器本体、自动变速执行机构和变速器控制器;上述电机本体包括电机心轴和电机转子,变速器本体具有变速器输入轴,电机本体与变速器本体连为一体结构;电机心轴与变速器输入轴同轴驱动连接;电机心轴与电机转子彼此相对不滑动地紧密配合;电机心轴、变速器输入轴与电机转子一起同步转动;动力传动装置控制器与离合器执行机构、电机控制器及变速器控制器通讯连接,用以统一控制离合器执行机构、电机控制器和变速器控制器。
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