[实用新型]车厢物料压实机无效
| 申请号： | 200820107933.0 | 申请日： | 2008-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN201193158Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 赵永胜 | 申请（专利权）人： | 赵永胜 |
| 主分类号： | B65G69/02 | 分类号： | B65G69/02 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 017000内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种车厢物料压实机，包括带有可弯折摆动的悬臂(1)的机车(2)，悬臂(1)的前端设有机座(3)，机座(3)的外端面上沿横向设有滑道(4)，滑道(4)上设有滑板(5)，机座(3)上设有可令滑板(5)沿滑道(4)运动的驱动装置，滑板(5)上沿横向安装有伸出所述机车(2)车身的连接杆(6)，所述连接杆(6)上位于伸出机车(2)车身段的中部沿垂直方向安装有压料油缸(7)，压料油缸(7)的活塞杆(8)朝下设置，压料油缸(7)的活塞杆(8)底端与板面沿水平方向设置的压料板(9)的中部固定相连。其目的是提供一种工作性能稳定可靠，工作效率高，可有效提高火车车厢、汽车车厢容积利用率的车厢物料压实机。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 物料 压实机 | ||
【主权项】：
1.车厢物料压实机，包括带有可弯折摆动的悬臂(1)的机车(2)，悬臂(1)的前端设有机座(3)，机座(3)的外端面上沿横向设有滑道(4)，滑道(4)上设有滑板(5)，机座(3)上设有可令滑板(5)沿滑道(4)运动的驱动装置，滑板(5)上沿横向安装有伸出所述机车(2)车身的连接杆(6)，其特征在于：所述连接杆(6)上位于伸出机车(2)车身段的中部沿垂直方向安装有压料油缸(7)，压料油缸(7)的活塞杆(8)朝下设置，压料油缸(7)的活塞杆(8)底端与板面沿水平方向设置的压料板(9)的中部固定相连。
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