[实用新型]一种列车固定车窗有效
| 申请号： | 200820106560.5 | 申请日： | 2008-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201291870Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 孙帮成;王广明 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 高锡明 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种列车固定车窗，属一般车辆技术领域，用于解决车身气密性问题。其技术方案是，它由窗玻璃和窗框组成，所述窗玻璃通过粘结胶与窗框粘结，所述窗框通过粘结胶与车身粘结。本实用新型采用粘结胶将窗玻璃与窗框粘结在一起，窗框也通过粘结胶粘结于车身上，彻底杜绝了侧窗漏风现象；窗玻璃采用四层中空玻璃，在增大车窗强度的同时，也提高了车身的保温性能。窗框内侧设置拉铆螺母，可方便内装饰材料的固定。本实用新型强度高、气密性好，可大大提高车身的各项性能，满足高速动车组的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 固定 车窗 | ||
【主权项】：
1、一种列车固定车窗，其特征是，它由窗玻璃(1)和窗框(2)组成，所述窗玻璃(1)通过粘结胶(4)与窗框(2)粘结，所述窗框(2)通过粘结胶(4)与车身(5)粘结。
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