[实用新型]摩托车后搁脚总成

摘要

一种摩托车后搁脚总成，在搁脚支架内嵌设有呈横向布置的限位板，并且搁脚支架上设置有呈竖直分布的定位套，搁脚踏板的安装端活套在定位套上，搁脚踏板与定位套之间通过扭簧连接；在所述搁脚踏板安装端的端部开设有定位缺口，该定位缺口能与限位板的一端卡接配合，限位板的另一端通过回位弹簧与挡板抵接，并且在限位板上开设有导向槽；在所述搁脚支架上还安装有回位按钮，该回位按钮内的推杆上套装小弹簧，且推杆的内端伸入搁脚支架中，推杆内端设置的斜面与导向槽槽壁上的斜面相适配。本实用新型中搁脚踏板能在水平面内翻转，用脚即可完成其收折与打开状态之间的转换，操控灵活、方便，一方面简便、省力，另一方面有效避免了将人的手或鞋面弄脏。

主权项

1、一种摩托车后搁脚总成，包括搁脚踏板(1)和搁脚支架(2)，其特征在于：在所述搁脚支架(2)内嵌设有呈横向布置的限位板(3)，并且搁脚支架(2)上设置有呈竖直分布的定位套(2b)，所述搁脚踏板(1)的安装端活套在定位套(2b)上，搁脚踏板(1)与定位套(2b)之间通过扭簧(4)连接；在所述搁脚踏板(1)安装端的端部开设有定位缺口(1a)，该定位缺口(1a)能与限位板(3)的一端卡接配合，限位板(3)的另一端通过回位弹簧(5)与挡板(8)抵接，并且在限位板(3)上开设有导向槽(3a)；在所述搁脚支架(2)上还安装有回位按钮(6)，该回位按钮(6)内的推杆(6a)上套装小弹簧(7)，且推杆(6a)的内端伸入搁脚支架(2)中，推杆(6a)内端设置的斜面与导向槽(3a)槽壁上的斜面相适配。