[实用新型]一种汽车手自动变速器综合试验台

摘要

本实用新型提出一种汽车手自动变速器综合试验台，该试验台采用交流电封闭技术，通过合理设计驱动、第一加载和第二加载三个调速箱，来适应不同变速器的转矩转速范，获得灵活多变的加载方式，适应不同结构形式和类型的变速器。该试验台不仅能对绝大部分常用前驱和后驱机械变速器进行寿命、效率等多项试验，而且还能对自动变速器进行多项试验，同时还能对手自动变速器实际运行工况进行动态模拟，具有转矩转速范围宽，使用方便、功能齐全和结构简单等优点。

主权项

1、一种汽车手自动变速器综合试验台，其包括驱动部分和加载部分，其特征在于：所述驱动部分由驱动电机(1)、输入端调速箱(2)输入端转矩转速传感器(3)三者顺次连接组成；加载部分有两套：由第一加载转矩转速传感器(5)、第一加载调速箱(6)和第一加载电机(7)三者顺次连接组成第一加载部分；由第二加载转矩转速传感器(8)、第二加载调速箱(9)和第二加载电机(10)三者顺次连接组成第二加载部分；在所述第二加载调速箱(9)和第一加载调速箱(6)之间设置有可断开或连接的轴(11)；当被试变速器(4)为前驱变速箱时，其输入端与驱动部分的输入端转矩转速传感器(3)相连，两输出端分别通过车用传动轴与第一加载转矩转速传感器(5)和第二加载转矩转速传感器(8)相连；当被试变速器(4)为后驱变速箱时，其输入端与启动部分的输入端转矩转速传感器(3)相连，输出端通过车用传动轴与第一加载转矩转速传感器(5)相连，第二加载调速箱(9)处于空挡位置，并通过轴(11)与第一加载调速箱(6)相连，实现第一加载部分和第二加载部分同时加载。