[实用新型]基于ZigBee的中低速度汽车网络系统

摘要

本实用新型提出一种基于ZigBee的中低速度汽车网络系统，属于汽车网络控制技术，包括基于ZigBee无线网络技术组建的ZigBee网络，ZigBee网络用于独立模块间数据共享和传感器/执行器控制，ZigBee网络包括主节点和主节点所控制的子节点，主节点为ZigBee协调器，子节点包括仪表管理系统、故障诊断系统、中央门锁系统、座椅调节系统、车灯控制系统，安全气囊，轮胎压力监测系统，主节点和子节点之间以无线的方式通信，ZigBee网络通过主结点与CAN主控制器通信来实现与CAN网络的联网。该系统可解决汽车电子控制单元以及汽车电子装置的不断增多，造成汽车内导线的数量急剧增长，有限汽车空间内布线越来越困难的问题，有效减低成本，便于推广。

主权项

1、一种基于ZigBee的中低速度汽车网络系统，该汽车网络系统包括CAN网络系统，所述CAN网络系统通过CAN总线组成一个高速、实时闭环控制的多路传输网，用于发动机控制系统、悬架控制系统、制动防抱死控制系统ABS、牵引力控制系统，由CAN主控制器通过CAN总线直接对发动机控制系统、悬架控制系统、制动防抱死控制系统ABS、牵引力控制系统进行数据传输和控制；其特征在于：该汽车网络系统还包括基于ZigBee无线网络技术组建的ZigBee网络，所述ZigBee网络用于独立模块间数据共享和传感器/执行器控制，ZigBee网络包括主节点和主节点所控制的子节点，所述主节点为ZigBee协调器，子节点包括仪表管理系统、故障诊断系统、中央门锁系统、座椅调节系统、车灯控制系统，安全气囊，轮胎压力监测系统，主节点和子节点之间以无线的方式通信，ZigBee网络通过主结点与CAN主控制器通信来实现与CAN网络的联网，从而形成一个基于ZigBee的汽车网络系统。