[实用新型]一种驻车制动兼应急辅助制动的汽车制动装置无效
| 申请号： | 200820097963.8 | 申请日： | 2008-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN201220666Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 韩鸣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安跨越车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 400026重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驻车制动兼应急辅助制动的汽车制动装置，一种驻车制动兼应急辅助制动的汽车制动装置，包括空气压缩机和储气筒，空气压缩机的输出口与储气筒的进气口相连，所述储气筒的出气口与所述手制动阀的入口相连，该手制动阀的出口经促动管道与快放阀的进入口相连，该快放阀的排出口与复合制动气室的驻车制动进气口相连。本实用新型既兼顾了气压制动力大，制动灵活的优点，以有效驻车制动，又能在行车制动失效的情况下，保证至少后桥能产生足够的制动力，使车辆减速或停止，而且能在车辆起步时，可以防止驾驶员在未达到安全气压时驾驶车辆行驶，因此，本实用新型较原来的手制动方式驻车制动更加可靠，确保了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 应急 辅助 汽车 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动兼应急辅助制动的汽车制动装置，包括空气压缩机(1)和储气筒(2)，空气压缩机(1)的输出口与储气筒(2)的进气口相连，其特征在于：所述储气筒(2)的出气口与所述手制动阀(4)的入口相连，该手制动阀(4)的出口经促动管道(3)与快放阀(5)的进入口相连，该快放阀(5)的排出口与复合制动气室(6)的驻车制动进气口(11)相连。
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