[实用新型]轮胎热补硫化机无效
| 申请号: | 200820089553.9 | 申请日: | 2008-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN201179708Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
| 发明(设计)人: | 周启君 | 申请(专利权)人: | 周启君 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C35/12;B29L30/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150001黑龙江省哈尔滨市南岗*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | 轮胎热补硫化机,它涉及一种硫化机。本实用新型的目的是为解决现有汽车轮胎修补领域中,多采用补胎气囊作为修补模具,且要采用与轮胎相对应的不同型号的橡胶补胎气囊,存在成本高,弹性差,受力不均的问题。本实用新型软体电加热垫设置在轮胎胎具的上侧,隔热垫设置在软体电加热垫的上侧,软气囊设置在隔热垫的上侧,软气囊的两端分别设有一个气囊保护垫,气囊上盖设置在软气囊的上侧,丝杠架的两端与两个支架的顶端相连接,卡凳设置在丝杠架与气囊上盖之间。本实用新型的轮胎胎具与软体电加热垫之间用于放置被修补的汽车外胎。本实用新型具有结构简单、成本低的优点。并且具有良好的通用性,是一种补胎质量好的新型轮胎热补专用工具。 | ||
| 搜索关键词: | 轮胎 热补 硫化 | ||
【主权项】:
1、一种轮胎热补硫化机,它由丝杠架(1)、卡凳(3)、气囊上盖(4)、两个气囊挡板(5)、两个气囊保护垫(6)、软气囊(7)、隔热垫(8)、软体电加热垫(9)、轮胎胎具(10)、螺栓(10-1)、夹板(10-2)和两个支架(10-3)组成,两个支架(10-3)通过夹板(10-2)和螺栓(10-1)固定在轮胎胎具(10)的两侧上,其特征在于软体电加热垫(9)设置在轮胎胎具(10)的上侧,隔热垫(8)设置在软体电加热垫(9)的上侧,软气囊(7)设置在隔热垫(8)的上侧,软气囊(7)的两端分别设有一个气囊保护垫(6),每个气囊保护垫(6)的外侧各设有一个气囊挡板(5),每个气囊挡板(5)的外侧分别与支架(10-3)的内侧相连接,气囊上盖(4)设置在软气囊(7)的上侧,丝杠架(1)的两端与两个支架(10-3)的顶端相连接,卡凳(3)设置在丝杠架(1)与气囊上盖(4)之间,丝杠架(1)上的丝杠(1-1)的下端与卡凳(3)的上端相接触。
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