[实用新型]一种扭力梁后桥装置无效
| 申请号： | 200820088966.5 | 申请日： | 2008-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN201235709Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;徐荣峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种扭力梁后桥装置。它包括扭力梁(1)和与其两端连接的拖臂(2)，其特征在于所述的扭力梁(1)为一体成型的中空管体，且该扭力梁(1)中间部分的截面为W型。该扭力梁的中空设计，减轻了后桥的重量，实现了整车轻量化的要求；且该扭力梁为一体化的结构，减少了零件数，减少了模具的投入，生产和模具成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭力 后桥 装置 | ||
【主权项】：
1、一种扭力梁后桥装置，包括扭力梁(1)和与其两端连接的拖臂(2)，其特征在于所述的扭力梁(1)为一体成型的中空管体，且该扭力梁(1)中间部分的截面为W型。
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