[实用新型]双层辊底式车轮调质线无效

专利信息
申请号: 200820069120.7 申请日: 2008-01-23
公开(公告)号: CN201148452Y 公开(公告)日: 2008-11-12
发明(设计)人: 王在森;杨慧英;张波克;胡淮滨;岳玲玲 申请(专利权)人: 中机十院国际工程有限公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00
代理公司: 郑州中民专利代理有限公司 代理人: 郭中民
地址: 471039河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于火车车轮的调质处理技术。提出的双层辊底式车轮调质线主要由加热炉(2)和工件传动机构组成,加热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构,其工件传动机构为由辊棒和传动链构成的传动辊道,其特征是:位于炉体(4)内的传动辊道(6)为上下双层结构,位于炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上,其中位于炉体进料口段和出料口段的传动辊道位于可上下移动的升降架上,并设置有由计算机控制的升降架驱动汽缸(9)。本实用新型的双层辊道的设置,可充分利用加热炉的空间,充分利用了能源并提高了工作效率。
搜索关键词: 双层 辊底式 车轮 调质线
【主权项】:
1、一种双层辊底式车轮调质线,主要由加热炉(2)和工件传动机构组成,加热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构,其工件传动机构为由辊棒和传动链构成的传动辊道,其特征是:位于炉体(4)内的传动辊道(6)为上下双层结构,位于炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上,其中位于炉体进料口段和出料口段的传动辊道位于可上下移动的升降架上,并设置有由计算机控制的升降架驱动汽缸(9)。
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