[实用新型]一种摩托车尾箱无效
| 申请号： | 200820065151.5 | 申请日： | 2008-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201254231Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 徐鸿 | 申请（专利权）人： | 徐鸿 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611130四川省成都市温江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车尾箱，它由箱盖(1)和箱体(2)组成，在箱体(2)左右两面的外侧均设置了系绳杆(3)，在箱体(2)底板的外侧设置了防震垫(4)，本实用新型安装到摩托车的尾架上后，在箱体(2)左右两侧任一侧的系绳杆(3)上绑上橡筋带，再绕过尾箱箱体的底部将橡筋带系紧在箱体(2)另一侧的系绳杆(3)上，即可将尾箱拉紧在摩托车的尾架上，其优点是取放箱内物品、开关箱盖都无需再拆装橡筋带，箱盖(1)的开闭不再受橡筋带的限制，大大方便了取放箱内物品；同时设置防震垫(4)后，能大大衰减尾箱所受的震动，削减了颠簸力对尾箱的破坏，延长了尾箱的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车尾 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车尾箱，由箱盖(1)和箱体(2)组成，其特征在于：在箱体(2)左、右两面的外侧均设置了系绳杆(3)，系绳杆(3)可以采用螺钉连接、焊接、铆接或粘接的方式连接在箱体(2)上，系绳杆(3)也可以与箱体(2)直接注塑成一个整体。
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