[实用新型]机械式同步异步一体的颠簸试验台

摘要

一种机械式同步异步一体的颠簸试验台，其台体由底座、台面、传动主轴、推杆组件、电机、同步传动机构和变速机构组成；传动主轴经轴承转动支承在底座上；传动主轴的两端部上设有推杆组件；推杆组件包括推杆、偏心轮及同步插杆，所述推杆下部设传动孔，该传动孔中经轴承嵌入偏心轮，偏心轮再套设连接于对应的传动主轴上，在推杆上部和台面的连接板上相对应开设同步插孔，所述同步插杆有锁定和解锁两工作状态：该第一传动主轴与第二传动主轴之间经串接的同步传动机构和变速机构传动连接。本方案解决了现有技术中液压式颠簸试验台液压系统控制繁琐，且只能单独实现同步振动或异步振动而使得试验成本较高的问题，提高了颠簸试验台的适用范围，同时节省了试验成本。

主权项

1、一种机械式同步异步一体的颠簸试验台，其特征在于:其台体主要由一底座(26)、一台面(1)、两传动主轴(4、16)、四推杆组件(31)、一电机(8)、同步传动机构和变速机构组成；第一传动主轴(4)和第二传动主轴(16)相互平行，各经轴承(24)转动支承在底座(26)上；第一传动主轴(4)和第二传动主轴(16)的两端部上各设一推杆组件(31)；所述台面(1)底部对应各推杆组件(31)向下伸设有连接板(25)；各推杆组件(31)中包括推杆(2)、偏心轮(3)及同步插杆(5)，所述推杆(2)下部设传动孔，该传动孔中经轴承(24)嵌入偏心轮(3)，而偏心轮(3)再套设连接于对应的传动主轴上，推杆(2)的上部与台面(1)的连接板(25)以枢轴(22)连接，该枢轴(22)与传动主轴相平行；并且，在推杆(2)上部和台面(1)的连接板(25)上相对应开设同步插孔(6)，所述同步插杆(5)有锁定和解锁两工作状态:在锁定工作状态同步插杆(5)插入推杆(2)和连接板(25)的同步插孔(6)中销接；在解锁工作状态同步插杆(5)外置，与推杆(2)和连接板(25)的同步插孔(6)分离；所述电机(8)经减速器(9)与上述第一传动主轴(4)连接，该第一传动主轴(4)与第二传动主轴(16)之间经串接的同步传动机构和变速机构传动连接；所述变速机构包括一中间传动轴(13)，该中间传动轴(13)与同步传动机构传动连接，中间传动轴(13)上滑移连接有一双联齿轮(14)，在与其平行轴上设有第一齿轮(27)和第二齿轮(23)，该第一齿轮(27)和第二齿轮(23)分别对应于双联齿轮(14)的两档齿轮；所述双联齿轮(14)上沿轴向作用有一切换拉杆(20)，使双联齿轮(14)具有同步和异步两个工作位置，在同步工作位置双联齿轮(14)的一档齿轮与第一齿轮(27)对应啮合同步传动，在异步工作位置上双联齿轮(14)的另一档齿轮与第二齿轮(23)对应啮合变速传动。