[实用新型]铁路货车斜楔主摩擦板无效
| 申请号： | 200820036545.8 | 申请日： | 2008-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN201235826Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 吕珏 | 申请（专利权）人： | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212021*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路机车部件，涉及一种用于铁路货车转向架上的铁路货车斜楔主摩擦板。该铁路货车斜楔主摩擦板包括有起支撑加强作用的高分子材料的主体层和参与摩擦的高分子材料的耐磨层，在主体层和耐磨层之间设置有一层过渡连接层，过渡连接层以浸渍了树脂材料的玻璃纤维织物为材料，主体层、耐磨层和过渡连接层模压构成一个整体。本实用新型由于在耐磨层与主体层之间设置了以玻璃纤维织物为材料的过渡连接层，改变了层间连接结构，达到了抗剪切的目的。其层间粘合力比传统结构提高一倍以上，大大提高了铁路货车行车安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 斜楔主 摩擦 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货车斜楔主摩擦板，包括有高分子材料的主体层和高分子材料的耐磨层，其特征是：在主体层和耐磨层之间设置有一层过渡连接层，过渡连接层以浸渍了树脂材料的玻璃纤维织物为材料，主体层、耐磨层和过渡连接层模压构成一个整体。
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