[实用新型]单缸柴油机自动减压装置

摘要

本实用新型涉及一种单缸柴油机自动减压装置，包括安装在气缸盖罩上的减压轴、安装在减压轴一端的减压手柄以及起动棘轮和起动棘爪，所述减压轴相对于排气门摇臂减压面的一段为凸轮轴，减压轴位于进气门摇臂的一侧安装有起动棘轮，起动棘爪通过起动棘爪轴铰接在进气门摇臂上并与起动棘轮相匹配，减压轴的后端设有工作定位槽和起动定位槽，依次安装在气缸盖罩内的定位锁紧件、弹簧和钢球与减压轴上的工作定位槽或起动定位槽相配；所述的减压手柄的内侧还安装有止退棘轮，止退棘爪通过止退棘爪轴，铰接在气缸盖罩的外侧壁上，且止退棘爪与止退棘轮相匹配。本实用新型能准确控制减压轴，并且能防止减压轴倒转。

主权项

1、一种单缸柴油机自动减压装置，包括安装在气缸盖罩(6)上的减压轴(7)、安装在减压轴(7)一端的减压手柄(1)以及起动棘轮(5)和起动棘爪(14)，其特征在于：所述减压轴(7)相对于排气门摇臂的减压面的一段为凸轮轴(7-1)，减压轴(7)位于进气门摇臂的一侧安装有起动棘轮(5)，起动棘爪(14)通过起动棘爪轴(15)铰接在进气门摇臂(12)上，并与起动棘轮(5)相匹配；减压轴(7)的后端设有工作定位槽(7-3)和起动定位槽(7-2)，依次安装在气缸盖罩(6)内的锁紧件(8)、弹簧(9)和钢球(10)与减压轴(7)上的工作定位槽(7-3)或起动定位槽(7-2)相配；所述的减压手柄(1)的内侧还安装有止退棘轮(3)，止退棘爪(18)通过止退棘爪轴(16)铰接在气缸盖罩(6)的外侧壁上，且止退棘爪(18)与止退棘轮(3)相匹配。