[实用新型]重型汽车干湿复合空气滤芯总成无效
| 申请号： | 200820018202.9 | 申请日： | 2008-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201159121Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张春明 | 申请（专利权）人： | 张春明 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265700山东省龙口市龙口经济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车干湿复合空气滤芯总成，包括滤网和风叶板；它是在内腔置有精滤网(6)的筒体(5)一端，连有沉孔状下端盖(4)；所述下端盖沉孔内腔底部上的通孔，与其相连的风叶板(3)呈间距相对应；所述风叶板(3)下方连有的内腔置有粗滤网(2)的下壳体(1)，与连于筒体(5)另一端的上端盖(7)，分别通过连接杆(8)串连相接构成一体。本实用新型的各连接组件，分别通过铁板冲压拉伸构成，其结构简单并刚性和承载强度提高。经试验：其铁质材料成本仅是现有技术塑料连接组件材料成本的1/3，明显降低了生产成本；铁制连接组件不受恶劣气温高、低的变化和机油侵浸的影响，耐老化性强并有效提高了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 干湿 复合 空气 总成 | ||
【主权项】：
1、一种重型汽车干湿复合空气滤芯总成，包括滤网及风叶板；其特征在于：在内腔置有精滤网(6)的筒体(5)一端，连有沉孔状下端盖(4)；所述下端盖(4)沉孔内腔底部上的通孔，与其相连的风叶板(3)呈间距相对应；所述风叶板(3)下方连有的内腔置有粗滤网(2)的下壳体(1)，与连于筒体(5)另一端的上端盖(7)，分别通过连接杆(8)串连相接构成一体。
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