[发明专利]非公路用自卸车的设计方法有效
| 申请号： | 200810232505.5 | 申请日： | 2008-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN101486327A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 牟均发;薛晓强;范翠玲;张帆;林鹰;周万智;彭满平 | 申请（专利权）人： | 陕西同力重工有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60G11/02;B60G21/045;B60G11/24;B60G11/38;B60P1/28;B60P1/16 |
| 代理公司： | 西安慈源有限责任专利事务所 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710086陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种非公路工况使用的自卸车的设计方法，其特征是：它的动力系统(1)连接在主车架(8)上，转向系统(2)连接在主车架(8)的左前方外侧，悬架系统(3)连接在主车架(8)下方，制动系统(4)连接在主车架(8)的内及外侧，举升系统(5)的液压油缸通过油缸连接座连接在副车架(9)前端上面及货箱(6)的前板上，货箱(6)连接在副车架(9)上面，副车架(9)通过支架及连接板连接在主车架(8)上面，驾驶室(7)是单边布置在主车架(8)左前方。它定义了非公路用车的市场，依据确定的市场需求确定了非公路用车的技术指标，同时按技术指标要求完成了总体布局的设计，核心解决了非公路状态下的车辆地面系统。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 卸车 设计 方法 | ||
【主权项】：
1、一种非公路用自卸车的设计方法，它至少包括车体、车架、动力系统、传动系统、车箱、轮胎、制动系统，其特征是：它的动力系统(1)连接在主车架(8)上，转向系统(2)连接在主车架(8)的左前方外侧，悬架系统(3)连接在主车架(8)下方，制动系统(4)连接在主车架(8)的内及外侧，举升系统(5)的液压油缸通过油缸连接座连接在副车架(9)前端上面及货箱(6)的前板上，货箱(6)连接在副车架(9)上面，副车架(9)通过支架及连接板连接在主车架(8)上面，驾驶室(7)是单边布置在主车架(8)左前方。
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