[发明专利]超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术无效
| 申请号： | 200810228677.5 | 申请日： | 2008-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN101444881A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 于景远;王英军;杨琳;周霞;姜峰;刘宇 | 申请（专利权）人： | 大连新重集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02;B23K9/04;B23K9/235;B23K9/095 |
| 代理公司： | 大连智慧专利事务所 | 代理人： | 孙宇宏 |
| 地址： | 116113辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开一种超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术，可对活塞杆表面进行深层修复。采用如下堆焊工艺：对活塞杆进行探伤、矫直，车削加工活塞杆表面去除缺陷层，个别较深裂纹手工磨除；使用旋转火焰分两次对活塞杆进行加热，首次加热至200℃～250℃，停止加热，空转30分钟，内外温差降低后，再进行第二次加热，达到250℃～300℃后，转堆焊机床；使用埋弧焊旋转堆焊机床双机头和2Cr13药芯焊丝同时堆焊，焊接过程中，使用石棉布进行包裹保温；堆焊达到尺寸要求后，活塞杆面包裹石棉布缓冷，温度降至100℃以下时，竖直放置降至室温后，拆除保温布。采用此方法修复后的活塞杆表面无焊接缺陷，完全达到性能要求，成本仅为制造一只新活塞杆的1/5左右。 | ||
| 搜索关键词： | 超大型 船舶 柴油机 活塞杆 堆焊 修复 技术 | ||
【主权项】：
1一种超大型船舶柴油机活塞杆堆焊修复技术，其特征在于：堆焊工艺流程 如下：对活塞杆进行探伤、矫直，去除活塞杆表面缺陷，火焰加热，堆焊，保 温存放。
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