[发明专利]驱动燃料电池装置的方法无效

专利信息
申请号: 200810210402.9 申请日: 2008-08-08
公开(公告)号: CN101378130A 公开(公告)日: 2009-03-04
发明(设计)人: 长崎央雅;铃木贵博;濑堀良一 申请(专利权)人: 株式会社东芝
主分类号: H01M8/00 分类号: H01M8/00;H01M8/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 丁利华
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种驱动燃料电池装置的方法,该方法包括:基于浓度传感器元件(31)检测到的燃料浓度与预定理想燃料浓度的差值,计算燃料短缺;并基于温度传感器元件(18)检测到的起电部的温度,与控制部(16)测量的负载电流,获得起电部(12)的电力产生效率。该方法包括基于起电部的输出,与获得的电力产生效率,计算起电部对电力产生的燃料消耗;以及由提供部对混合池(28)补充一定量的燃料,该数量等于计算的燃料短缺与计算的燃料消耗之和,从而控制提供到起电部的燃料浓度。
搜索关键词: 驱动 燃料电池 装置 方法
【主权项】:
1.一种驱动燃料电池装置的方法,该燃料电池驱动装置设置有起电部,该起电部包括阳极和阴极,并基于提供到阳极的燃料与提供到阴极的空气的化学反应而产生电力;控制部,其基于所连接的电子装置的负载电流,将输出从所述起电部传递到所连接的电子装置;混合池,其配置为包含提供到阳极的燃料;燃料通道,从所述混合池提供的燃料通过所述起电部的阳极侧流过该通道;空气通道,空气通过阴极穿过该通道;补充容器,其包含要补充到所述混合池的燃料;燃料提供部,其将补充容器中的燃料提供到所述混合池;浓度传感器元件,其放置在所述混合池与所述起电部之间的所述燃料通道中,并检测流动穿过燃料通道的含水燃料溶液的燃料浓度;以及温度传感器元件,其检测所述起电部的温度,其特征在于,该方法包含:基于所述浓度传感器元件检测到的燃料浓度与预定理想燃料浓度的差值,计算燃料短缺;基于所述温度传感器元件检测到的所述起电部的温度与所述控制部测量的负载电流,获得所述起电部的电力产生效率;基于所述起电部的输出与所述获得的电力产生效率,计算所述起电部用于电力产生的燃料消耗;以及由所述提供部对混合池补充一定量的燃料,该量等于计算的燃料短缺与计算的燃料消耗之和,从而控制提供给所述起电部的燃料浓度。
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