[发明专利]一种插孔式桨叶螺距调节机构及桨叶螺距调节方法无效
| 申请号： | 200810203824.3 | 申请日： | 2008-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN101417701A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 金文达;吴俊;谢永忠 | 申请（专利权）人： | 上海诸光机械有限公司 |
| 主分类号： | B63H3/00 | 分类号： | B63H3/00;B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所 | 代理人： | 蔡海淳 |
| 地址： | 201702上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种插孔式桨叶螺距调节机构及桨叶螺距调节方法，属于船舶推进装置领域。包括桨毂和桨叶，桨叶的根部设置有根部轴，其所述的桨毂为由第一和第二半桨毂构成的哈付式结构，在第一/第二半桨毂设置桨毂固结螺钉，在桨叶根部轴和第一、第二半桨毂上设置桨叶定位组件，在桨叶根部轴的端部和第一和第二半桨毂之间，设置桨叶螺距/角度定位销和定位孔；本发明还提供了上述机构的桨叶螺距调节方法。本技术方案结构简洁，操作方便、稳定、可靠，螺距定位精确度高，调距效率高，可广泛用于各种模型可调螺旋桨的设计/开发/试验领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插孔 桨叶 螺距 调节 机构 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种插孔式桨叶螺距调节机构，包括桨毂和桨叶，其所述桨叶的根部设置有伸入桨毂的根部轴，所述桨毂通过桨叶根部轴与桨叶联接，其特征是：所述的浆毂包括第一和第二半桨毂，第一和第二半桨毂为哈付式结构；在第一和第二半桨毂设置桨毂固结螺钉，将相向扣合的分体式第一和第二半桨毂固结为一体；在所述桨叶根部轴和第一、第二半桨毂上，设置桨叶定位组件；在所述桨叶根部轴的端部和第一和第二半桨毂之间，对应设置桨叶螺距/角度定位销和定位孔。
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