[发明专利]阳极排气流量检测和补救措施有效
| 申请号： | 200810179946.3 | 申请日： | 2008-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN101431163A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | A·B·奥尔普;P·加德;J·R·谢恩科夫斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | H01M8/24 | 分类号： | H01M8/24;H01M8/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及阳极排气流量检测和补救措施。一种用于在采用阳极流动切换的燃料电池系统中从第一和第二分离燃料电池堆的阳极侧排气的系统，其中每个分离堆包括排气阀。如果有通过通气口的流量且还没有命令排气，那么该系统确定排气阀中的一个或两个被卡在打开位置。如果阴极废气能够稀释排出的阳极废气中的氢气，那么使用切断阀提供排气。如果阴极废气不能够充分稀释排出的阳极废气中的氢气，那么使用第一和第二分离堆之间的出口阀排出阳极废气。如果第一或第二排气阀被卡在关闭位置，那么使用出口阀提供排气。 | ||
| 搜索关键词： | 阳极 排气 流量 检测 补救 措施 | ||
【主权项】：
1、一种燃料电池系统，包括：第一分离堆，所述第一分离堆包括阴极输入、阴极输出、阳极输入和阳极输出；第二分离堆，所述第二分离堆包括阴极输入、阴极输出、阳极输入和阳极输出，其中用于第一和第二分离堆的阴极输入联接在一起，并且来自第一和第二分离堆的阴极输出联接在一起；第一排气阀，所述第一排气阀联接到第一分离堆的阳极输入；第二排气阀，所述第二排气阀联接到第二分离堆的阳极输入；通气口，所述通气口与第一和第二排气阀以及第一和第二分离堆联接的阴极输出流体连通；和跨接于通气口的压力传感器，所述压力传感器提供表示流过通气口流量的压力测量结果，从而提供阳极废气是否通过第一和第二排气阀的指示。
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