[发明专利]用于发动机的适应性移相器控制保持占空比系统有效
| 申请号： | 200810178026.X | 申请日： | 2008-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101451449A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | K·J·辛皮斯基;L·M·姆拉德诺维克;J·W·科特格;G·J·约克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/344;G05B13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于发动机的适应性移相器控制保持占空比系统。用于发动机的凸轮轴移相器控制系统包括凸轮轴位置传感器，所述凸轮轴位置传感器基于凸轮轴位置产生当前凸轮轴位置信号。第一比较器基于所述当前凸轮轴位置信号和曲轴位置产生凸轮轴位置信号。第二比较器基于所述相对凸轮轴位置信号和指令凸轮轴位置信号产生误差信号。控制模块基于发动机状态参数确定凸轮轴移相器的当前控制保持占空比(CHDC)。所述控制模块也基于所述误差信号产生校正信号，且基于所述校正信号调节当前CHDC以产生指令占空比信号，并基于所述指令占空比信号产生另一CHDC。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 适应性 移相器 控制 保持 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种用于发动机的凸轮轴移相器控制系统，包括：凸轮轴位置传感器，所述凸轮轴位置传感器基于凸轮轴位置产生当前凸轮轴位置信号；第一比较器，所述第一比较器基于所述当前凸轮轴位置信号和曲轴位置产生凸轮轴位置信号；第二比较器，所述第二比较器基于所述相对凸轮轴位置信号和指令凸轮轴位置信号产生误差信号；和控制模块，所述控制模块：基于发动机状态参数确定凸轮轴移相器的当前控制保持占空比(CHDC)；基于所述误差信号产生校正信号；基于所述校正信号调节所述当前CHDC以产生指令占空比信号；和基于所述指令占空比信号产生另一CHDC。
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