[发明专利]用于运行燃气涡轮发动机的方法和系统有效

专利信息
申请号: 200810173974.4 申请日: 2008-10-30
公开(公告)号: CN101424405A 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: G·D·迈尔斯;D·A·斯尼德;E·莫特;D·R·泰格尔;J·哈珀;S·R·沃奇;J·奇特诺 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥夌;曹 若
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于运行燃气涡轮发动机的方法和系统,具体而言,提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃料输送系统(200)。该燃料输送系统包括分组成多个燃烧器组(20)的多个燃烧器(104)以及与多个燃烧器组的各组相关的燃料歧管。该燃料输送系统(500)也包括可操作地联接到各燃料歧管上的控制系统(500)。该控制系统配置成控制流经各燃料歧管的燃料,使得在第一运行模式期间,与第一燃料歧管(220)相关的燃烧器保持有扩散火焰和引燃预混合局部扩散火焰中的至少一种火焰,而与第二燃料歧管(222)相关的燃烧器保持有预混合火焰。
搜索关键词: 用于 运行 燃气 涡轮 发动机 方法 系统
【主权项】:
1. 一种用于燃气涡轮发动机(10)的燃料输送系统(200),所述燃料输送系统包括:多个燃烧器(104),其分组成多个燃烧器组(20);燃料歧管(220,222,426),其与多个燃烧器组的各组相关,各所述燃料歧管被连接到燃烧器组的相应一组之上,各所述燃料歧管配置成将燃料以预定燃料进度表输送给燃烧器组中的相应一个燃烧器组;以及控制系统(500),其可操作地联接到各所述燃料歧管之上,所述控制系统配置成控制流经各所述燃料歧管的燃料,使得在第一运行模式期间,与第一燃料歧管(220)相关的燃烧器保持有扩散火焰和引燃预混合局部扩散火焰中的至少一种火焰,而与第二燃料歧管(222)相关的燃烧器保持有预混合火焰。
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