[发明专利]主动变桨风力发电机有效
申请号: | 200810163839.1 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN101446267A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 郭峰;杨晶明 | 申请(专利权)人: | 浙江华鹰风电设备有限公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D7/04 |
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地址: | 314500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明所设计的主动变桨风力发电机,它主要由轮毂、发电机、机舱、风叶、风速仪、回转支撑轴承和法兰底座,发电机前端与轮毂连接,后端与机舱连接;风速仪设置在机舱上部,机舱通过回转支撑轴承连接在法兰底座上,风叶通过风叶连接轴连接在变桨机构上,变桨机构尾部的往复拉杆与变桨驱动架连接,变桨驱动架与滚珠螺杆螺母机构连接,且滚珠螺杆螺母机构与其两侧的滑动滑轨配合连接,滚珠螺杆通过联轴器与步进电机配合连接;风速仪上设有信号输出线与控制器连接,控制器与步进电机电连接。通过风速仪测定风速后,将其得到的风速信号发给控制器,控制器根据风速信号计算变桨参数、往复拉杆的滑动距离参数和步进电机转动圈数及方向后发出指令给步进电机,控制风叶变桨。 | ||
搜索关键词: | 主动 风力发电机 | ||
【主权项】:
1. 一种主动变桨风力发电机,它主要由轮毂(2)、发电机(23)、机舱(24)、风叶(13)、风速仪(8)、回转支撑轴承(19)和法兰底座(28),发电机(23)前端与轮毂(2)连接,后端与机舱(24)连接;风速仪(8)设置在机舱(24)上部,机舱(24)通过回转支撑轴承(19)连接在法兰底座(28)上,其特征是风叶(13)通过风叶连接轴(21)连接在变桨机构上,变桨机构尾部的往复拉杆(14)与变桨驱动架(26)连接,变桨驱动架(26)与滚珠螺杆螺母机构(25)连接,且滚珠螺杆螺母机构(25)与其两侧的滑动滑轨(27)配合连接,滚珠螺杆(17)通过联轴器(9)与步进电机(10)配合连接;风速仪(8)上设有信号输出线与控制器连接,控制器与步进电机(10)电连接。
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