[发明专利]具有非对称分开式涡形的可变几何结构涡轮增压器有效
| 申请号: | 200810161157.7 | 申请日: | 2008-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN101368488A | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
| 发明(设计)人: | N·塞雷斯 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号: | F01D17/00 | 分类号: | F01D17/00;F01D17/10;F02B37/24;F02C6/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武 |
| 地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 本发明涉及具有非对称分开式涡形的可变几何结构涡轮增压器,具体而言一种用于可变几何结构涡轮增压器的涡轮组件包括涡轮腔,涡轮腔限定出具有第一和第二涡卷的分开卷形,其中第一涡卷容积比第二涡卷小得多。第一涡卷将排气送入位于涡轮喉部上游的涡轮第一部分,同时第二涡卷将排气送入至少部分地位于喉部下游的涡轮第二部分。通过一个滑动活塞调节来自于第二涡卷的气流。可将第一涡卷针对低流量条件进行最优化,从而使得当活塞关闭时涡轮增压器有效地起到小的固定几何结构涡轮增压器的作用。涡轮腔具有被隔离壁分成两部分的进口,它们各自将排气送入两个涡卷,隔离壁的前缘位于进口嘴部的下游。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 对称 分开 式涡形 可变 几何 结构 涡轮 增压 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器的涡轮组件,该涡轮增压器用于具有两组气缸的内燃机,每一组都具有将排气排入与另一组气缸的排气排出管线分开的排气排出管线中的多个发动机汽缸,所述涡轮组件包括:涡轮腔,其具有沿轴向延伸的孔和围绕所述孔用于接收来自于发动机排气排出管线的排气的双涡卷,双涡卷限定有第一涡卷和与第一涡卷基本分开并隔离的第二涡卷,相对于排气流过涡轮腔的孔的轴向流动方向第一涡卷位于第二涡卷的上游;可旋转地安装在所述孔中的涡轮,该涡轮包括毂和多个周向隔开的叶片,所述叶片连接在毂上并从毂大体径向向外延伸并终止于叶片顶端,叶片限定出叶片间的通道,每个叶片通道具有叶片通道流动面积最小的喉部,叶片尖端的径向-轴向凸出部限定出轮廓,所述轮廓具有在轴向上位于喉部上游的第一部分和在轴向上位于第一部分下游的第二部分,第二部分的至少一部分在轴向上位于喉部的下游;由涡轮腔限定用于允许排气进入第一和第二涡卷的排气进口,所述排气进口使得第一和第二涡卷与来自于发动机的两个排气排出管线流体连通;第一涡卷具有构造为引导排气基本仅进入所述轮廓的第一部分的出口部分;第二涡卷具有构造为引导排气基本仅进入所述轮廓的第二部分的出口部分。
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