[发明专利]一种自动刹车系统及其控制方法有效
| 申请号： | 200810146228.6 | 申请日： | 2008-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN101648521A | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 李霞;周慧君;吴波;宫清 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/14 | 分类号： | B60K28/14;B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;徐 娴 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种自动刹车系统及其控制方法，该刹车系统包括相互连接的控制模块和制动模块，所述控制模块用于检测车辆与前方障碍物之间的当前间距以及相对速度，并且判断是否需要刹车，其中，所述制动模块包括液压制动模块和回馈制动模块，所述控制模块用于根据判断结果分别控制液压制动模块和回馈制动模块对车辆进行刹车制动，所述液压制动模块以机械方式进行刹车制动，所述回馈制动模块以能量回馈方式进行刹车制动。该自动刹车系统及其控制方法可以实现自动刹车，减少了交通事故的发生。所述回馈制动模块使得制动过程中能量得到了回收，提高了汽车的能量利用率，延长了汽车的续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 刹车 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种自动刹车系统，该刹车系统包括相互连接的控制模块(10)和制动模块(20)，所述控制模块(10)用于检测车辆与前方障碍物之间的当前间距以及相对速度，并且判断是否需要刹车，其特征在于，所述制动模块(20)包括液压制动模块(210)和回馈制动模块(230)，所述控制模块(10)用于根据判断结果分别控制液压制动模块(210)和回馈制动模块(230)对车辆进行刹车制动，所述液压制动模块(210)以机械方式进行刹车制动，所述回馈制动模块(230)以能量回馈方式进行刹车制动。
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