[发明专利]具有轮胎保护功能的轮胎中央充放气系统有效
| 申请号： | 200810132894.4 | 申请日： | 2008-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN101628529A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 张宏超;尹君胜;徐晓曦;王璐 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 | 代理人： | 高尚梅 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆领域，具体公开一种具有轮胎保护功能的轮胎中央充放气系统，气源与一个电磁阀进气孔连通，该电磁阀出气孔与第二气路连通，第二气路通过第一气路与轮胎连通；第二气路上设有并联的低压接通高压断开式压力开关和低压断开高压闭合式压力开关，两个压力开关之间设有与第二气路连通的第三气路，第三气路与另一个电磁阀进气孔连通；一个电磁阀和高压断开式压力开关均与一个延时继电器连接，该继电器均与开关的充气档位连接；另一个电磁阀和高压闭合式压力开关均与另一个延时继电器连接，该继电器与开关放气档位连接。本发明的系统避免了单片机的参与，能方便地对全车轮胎气压进行充放气，具有轮胎保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 轮胎 保护 功能 中央 放气 系统 | ||
【主权项】：
1.一种具有轮胎保护功能的轮胎中央充放气系统，其特征在于：气源(P)与两位常闭开关电磁阀(K1)的进气孔连通，两位常闭开关电磁阀(K1)的出气孔与第二气路(4)连通，第二气路(4)通过第一气路(3)、手动开关阀(1)与轮胎(2)连通；第二气路(4)上设有并联的低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2)，低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2)的感压元件与第二气路(4)连通；低压接通高压断开式压力开关(YL1)和低压断开高压闭合式压力开关(YL2)之间的第二气路(4)上设有与其连通的第三气路(5)，第三气路(5)与两位常闭开关电磁阀(K2)的进气孔连通；两位常闭开关电磁阀(K1)的电磁线圈通过释放延时继电器(JS1)的常开触点(JS12)与开关(S2)的充气档位(A)连接；低压接通高压断开式压力开关(YL1)的一个开关触头与释放延时继电器(JS1)的线圈(JS11)的一端连接，线圈(JS11)的另一端接地；低压接通高压断开式压力开关(YL1)的另一个开关触点与开关(S2)的充气档位(A)连接；两位常闭开关电磁阀(K2)的电磁线圈通过释放延时继电器(JS2)的常开触点(JS22)与开关(S2)的放气档位(C)连接；低压断开高压闭合式压力开关(YL2)的一个开关触点与释放延时继电器(JS2)的线圈(JS21)的一端连接，线圈(JS21)的另一端接地；低压断开高压闭合式压力开关(YL2)的另一个开关触点与放气档位(C)连接；开关(S2)通过电源开关(S1)与电源连接。
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