[发明专利]车用座椅的锁紧装置

摘要

本发明涉及一种车用座椅的锁紧装置(1)，该锁紧装置包括撞针(12)、包括第一槽部(211)的基板(21)、包括第二槽部(31)并枢转于锁紧位置(37)与松开位置(36)之间的钩板(3)、限制所述钩板朝松开位置的枢转运动同时允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动的棘爪(5)、包括用于允许所述钩板朝锁紧位置的枢转运动并限制所述钩板朝松开位置的枢转运动的凸轮轮廓的凸轮构件(4)、以及第一偏置构件(71)。当钩板(3)枢转至锁紧位置时，撞针(12)位于钩板的旋转轴(30)与棘爪的旋转轴(50)之间，并且棘爪(5)与钩板(3)在钩板的旋转轴(30)相对于撞针(12)的相对位置接合。

主权项

1.一种车用座椅(10)的锁紧装置(1)，其特征在于包括：撞针(12)，其适于牢固地设置在所述座椅(10)的活动构件(11)和相对于所述活动构件(11)固定地设置的固定构件中的一个上；基板(21)，其适于设置在所述活动构件(11)和所述固定构件中的另一个上并包括用于插入所述撞针(12)的第一槽部(211)；钩板(3)，其包括第二槽部(31)，所述钩板(3)绕旋转轴(30)以可旋转方式支撑到所述基板(21)上以便在锁紧位置(37)与松开位置(36)之间枢转，在所述锁紧位置(37)所述撞针(12)与所述第一槽部(211)及所述第二槽部(31)接合，在所述松开位置(36)所述撞针(12)自所述第一槽部(211)及所述第二槽部(31)释放；棘爪(5)，其绕旋转轴(50)以可旋转方式支撑到所述基板(21)上以便与所述钩板(3)的接合部(313)接合或脱开，所述棘爪(5)通过与所述钩板(3)的接合部(313)接合而限制所述钩板(3)朝松开位置(36)的枢转运动同时允许所述钩板(3)朝锁紧位置(37)的枢转运动；凸轮构件(4)，其以可旋转方式支撑到所述基板(21)上并包括凸轮轮廓(41)，所述凸轮轮廓(41)将与形成在所述钩板(3)处的操作部(32)凸轮接触，用于允许所述钩板(3)朝锁紧位置(37)的枢转运动并用于限制所述钩板(3)朝松开位置(36)的枢转运动；以及第一偏置构件(71)，其用于偏置所述凸轮构件(4)从而使其沿着所述凸轮轮廓(41)挤压所述钩板(3)的操作部(32)的方向枢转，其中，当所述钩板(3)枢转至所述锁紧位置(37)时，与所述第一槽部(211)及所述第二槽部(31)接合的所述撞针(12)位于所述钩板(3)的旋转轴(30)与所述棘爪(5)的旋转轴(50)之间，并且所述棘爪(5)与所述钩板(3)相对于所述撞针(12)在所述钩板(3)的旋转轴(30)的相对位置接合，以便将所述钩板(3)相对于所述撞针(12)支撑在所述钩板(3)的旋转轴(30)处并支撑在所述棘爪(5)与所述钩板(3)的接合部(313)接合的位置处。