[发明专利]插电式注入抽出式电池组及二次电池混合动力汽车无效
| 申请号： | 200810113737.9 | 申请日： | 2008-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN101593988A | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 张旭晖 | 申请（专利权）人： | 北京佩奇科技发展中心 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102200北京市昌平区科*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种插电式注入抽出式电池组及二次电池混合动力汽车的驱动方式，是通过在注入抽出式电池组驱动的汽车内并联设置一个可以通过外接电源进行充电的二次电池组，当汽车需要大功率放电时，例如在起步和上坡时，由注入抽出式电池组与二次电池组联合驱动，提供汽车所需要的大电流。当汽车正常平稳的行驶时，注入抽出式电池组产生的多余电力为二次电池组进行充电。另外，二次电池组还为汽车的启动提供动力。在汽车停放时可以通过外接电源为二次电池组进行充电。这样就解决了设计电动汽车时必须考虑汽车在极端情况下所需要的动力而在正常行驶时带来的浪费，可以有效的降低汽车成本，减少汽车重量。 | ||
| 搜索关键词： | 插电式 注入 抽出 电池组 二次 电池 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】：
1一种插电式注入抽出式电池组及二次电池混合动力汽车，其特征是：在汽车体内同时设置一套注入抽出式电池组和一组二次电池组，并将二者进行并联。
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