[发明专利]一种无人机遥控链路中断的判断与处理方法无效

专利信息
申请号: 200810100988.3 申请日: 2008-02-27
公开(公告)号: CN101236431A 公开(公告)日: 2008-08-06
发明(设计)人: 张翠萍;王宏伦;舒婷婷 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;G08C17/00;B64D31/00
代理公司: 北京永创新实专利事务所 代理人: 周长琪
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种无人机遥控链路中断的判断与处理方法,应用于自主控制型无人机的飞行控制与管理。该方法包括以下四个步骤:链路中断判断、链路中断等待处理、链路中断难复处理、链路中断恢复处理。该方法充分利用已有信息实现对遥控数据链路的监控;运用四种链路状态的相互转换及其相应处置措施,实现了无人机的链路状态自主监控与管理;根据飞机的具体状态采取相应处理措施,在无人机失去地面控制的情况下,有效地提高了飞行安全性,降低了风险。本发明具有重要的工程应用价值。
搜索关键词: 一种 无人机 遥控 中断 判断 处理 方法
【主权项】:
1.一种无人机遥控链路中断的判断与处理方法,其特征在于,该方法包括如下四个步骤:步骤一:链路中断判断:根据测控数据链路的特性,将链路状态划分为四种:链路正常、中断等待、中断难复、链路恢复;根据遥控链路通讯时间,进行链路中断判断,判断后得到链路状态,再根据链路状态进行相应的处理;如果链路状态为链路正常,则继续进行链路中断判断;如果链路状态为中断等待,则进行链路中断等待处理;如果链路状态为中断难复,则进行链路中断难复处理;如果链路状态为链路恢复,则进行链路中断恢复处理;步骤二:链路中断等待处理:当无人机进入中断等待状态,根据无人机当时的具体状态及时采取以下应对保护措施:1)当无人机处于非自主控制状态时,则自动切换为自主控制状态,然后执行2);2)当无人机处于自主控制状态时,则i)如果无人机在五边航线飞行,则保持在五边航线飞行;ii)如果无人机正在起飞滑跑时,若空速小于离地保护速度,则自动收油门,控制发动机停车,之后将飞行控制与管理计算机复位;iii)如果无人机正在着陆滑跑时,则自动收油门,控制发动机停车,之后将飞行控制与管理计算机复位;步骤三:链路中断难复处理:当无人机进入中断难复状态,根据无人机当时的具体状态及时采取以下应对保护措施:1)如果无人机正在巡航飞行,则终止任务,自动控制无人机返航;2)如果无人机正在五边航线飞行,则进入下滑着陆控制;3)如果无人机正在起飞滑跑或者着陆滑跑时,则自动收油门,控制发动机停车,之后将飞行控制与管理计算机复位;步骤四:链路中断恢复处理:1)当链路从中断等待中恢复,如果无人机正在五边航线飞行,则进入下滑着陆控制;其他状态,不进行处理;2)当链路从中断难复中恢复,不进行任何处理。
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