[发明专利]用于车辆的控制设备有效
| 申请号： | 200810096697.1 | 申请日： | 2008-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN101295181A | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | J·克尔纳;O·劳 | 申请（专利权）人： | 威迪欧汽车电子股份公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G06F1/24;B60R16/02;G01R31/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张涛;刘春元 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆的控制设备，带有微控制器(1)以及用于微控制器(1)的监控电路(11)，该监控电路具有提供时钟脉冲的计数器(4)，其中计数器(4)的复位输入(R2)与微控制器(1)的诊断输出耦合，第一计数器输出(B1)与微控制器(1)的诊断触发输入耦合，第二计数器输出(B2)与微控制器(1)的复位输入(R1)耦合，使得在微控制器(1)按规定作用时，一个在第一计数器输出(B1)上的信号触发微控制器(1)的诊断过程，一个在微控制器(1)的诊断输出上的信号复位计数器(4)，然而在微控制器(1)误作用时不将计数器(4)复位，致使这个计数器继续计数并在第二计数器输出(B2)上产生用于复位微控制器(1)的信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的控制设备，带有微控制器(1)，该微控制器通过第一时钟信号提供时钟脉冲并具有至少一个复位输入端(R1)、诊断触发输入端(DI)和诊断输出端(DO)，和用于微控制器(1)的监控电路(11)，该监控电路带有通过第二时钟信号提供时钟脉冲的计数器(4)，该计数器具有至少一个复位输入端(R2)、较低加权的第一计数器输出端(B1)和较高加权的第二计数器输出端(B2)，其中计数器(4)的复位输入端(R2)是与微控制器(1)的诊断输出端耦合的，第一计数器输出端(B1)是与微控制器(1)的诊断触发输入端耦合的，第二计数器输出端(B2)是与微控制器(1)的复位输入端(R1)耦合的，使得在微控制器(1)按规定作用时，一个在第一计数器输出端(B1)上的信号触发微控制器(1)的诊断过程，一个在微控制器(1)的诊断输出端上的信号复位计数器(4)，然而在微控制器(1)误作用时不将计数器(4)复位，致使这个计数器继续计数并在第二计数器输出端(B2)上产生一个用于复位微控制器(1)的信号。
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