[发明专利]车辆用可动踏板的转动支承部构造有效

专利信息
申请号: 200810087059.3 申请日: 2008-04-11
公开(公告)号: CN101284508A 公开(公告)日: 2008-10-15
发明(设计)人: 长元和彦 申请(专利权)人: 日野自动车株式会社
主分类号: B60R3/02 分类号: B60R3/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 温大鹏
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种可使大型车辆的前窗清扫作业性良好,并能够稳定且可靠地转动支承踏板的车辆用可动踏板的转动支承部构造。在配置于车辆宽度方向左右两端部的各底部托架(4)的立壁部(4e)上,借助铰链销(12)转动自如地安装有踏板支承臂(13),通过使从踏板支承臂(13)突出设置的限位销(14)滑动自如地嵌入到立壁部(4e)的圆弧状长孔(10),可使踏板支承臂(13)的转动范围与踏板(3)的收纳位置和展开位置对应,并且,安装成将踏板(3)架设在踏板支承臂(13)间。
搜索关键词: 车辆 用可动 踏板 转动 支承 构造
【主权项】:
1、一种车辆用可动踏板的转动支承部构造,在驾驶室前表面下部的前保险杠的上方,将踏板配置成在收纳位置、和向前方伸出的展开位置之间转动自如,其特征在于,用于转动自如地支承踏板的车辆宽度方向左右两端部的底部托架包括:基底部,配置在以架设于底盘车架的前端部的方式而设置的横梁上;前部下侧安装部,从该基底部前端垂下而固定在横梁的前表面上,且朝向车辆宽度方向隔开需要的间隔而配置;后部上侧安装部,从前述基底部后端向上方立起,固定在与横梁一体的安装托架的前表面上;及立壁部,以从前述基底部向与前部下侧安装部及后部上侧安装部正交的方向延伸的方式立起;在该各底部托架的立壁部上,穿设有铰链销孔和以该铰链销孔为中心的圆弧状长孔,在前述立壁部上,经由以向车辆宽度方向延伸地插通固定在前述铰链销孔中的铰链销而转动自如地安装有踏板支承臂,通过使从该踏板支承臂突出设置的限位销滑动自如地嵌入到前述圆弧状长孔中,不仅使前述踏板支承臂的转动范围与踏板的收纳位置和展开位置对应,而且,安装成将踏板架设在前述踏板支承臂间。
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