[发明专利]一种可变压缩比发动机有效
| 申请号： | 200810067205.6 | 申请日： | 2008-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN101403342A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 黄前海;王孟轲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明所充分公开的是一种可变压缩比发动机，包括汽缸在内的缸体(1)、活塞(2)、连杆(3)和曲轴(4)，活塞(2)在汽缸内，连杆(3)联接曲轴(4)和活塞(2)，在缸体(1)上还设置可变连杆(3)有效长度的机构，所述的可变连杆(3)有效长度的机构两端分别与连杆(3)及曲轴(4)联接。所述的可变连杆的机构是可伸缩的液压杆机构，并由通过ECU控制的液压泵及三通阀门控制。具有以下优点：可连续地实现压缩比的改变且该变化是可控的；结构简单；控制策略相对比较简单；可以有效地改善发动机的动力性和燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 压缩比 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种可变压缩比发动机，包括汽缸在内的缸体(1)、活塞(2)、连杆(3)和曲轴(4)，活塞(2)在汽缸内，连杆(3)联接曲轴(4)和活塞(2)，其特征在于：在缸体(1)上还设置可变连杆(3)有效长度的机构，所述的可变连杆(3)有效长度的机构两端分别与连杆(3)及曲轴(4)联接。
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