[发明专利]电动式动感童车多种行走状态的转换结构无效
| 申请号： | 200810063599.8 | 申请日： | 2008-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN101486355A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 吴茂盛 | 申请（专利权）人： | 吴茂盛 |
| 主分类号： | B62B7/12 | 分类号： | B62B7/12;A47D13/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 322100浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动式动感童车多种行走状态的转换结构，后驱动车轮与车轮轴紧固配合，车轮轴紧固轮轴齿轮，轮轴齿轮外套一惰轮架，惰轮架与惰齿轮转动配合，惰齿轮与轮轴齿轮相啮合；另一后车轮是差速轮，差速轮与车轮轴转动配合；车底架上设一曲拐轴，曲拐轴上设从动齿轮；曲拐轴两端紧固配合曲拐，曲拐通过连杆与承载体后底部相连；设一电机与电源相联，电机传动通过变速箱减速后带动输出齿轮及惰轮转动，输出齿轮与惰轮外套一惰轮架，扳动惰轮架，使惰轮与轮轴齿轮相啮合或脱离，或者与从动齿轮相啮合或脱离。本发明的童车具有两种驱动行走方式：电动和手推行走；其承载体具有两种状态：作上下起伏、前后摇摆的运动和静止。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 动感 童车 多种 行走 状态 转换 结构 | ||
【主权项】：
1、电动式动感童车多种行走状态的转换结构，其特征在于：两后车轮设于车轮轴的两端，一后车轮是驱动车轮，驱动车轮与车轮轴紧固配合，车轮轴紧固轮轴齿轮，轮轴齿轮外套一惰轮架(15)，惰轮架(15)与惰齿轮(6)转动配合，惰齿轮(6)与轮轴齿轮相啮合；另一后车轮是差速轮，差速轮与车轮轴转动配合；车底架上设一曲拐轴，曲拐轴上设从动齿轮；扳动惰轮架(15)，使惰齿轮(6)与从动齿轮相啮合或脱离；曲拐轴两端紧固配合曲拐，曲拐通过连杆与承载体后底部相连；设一电机与电源相联，电机传动通过变速箱减速后带动输出齿轮及惰轮(44)转动，输出齿轮与惰轮(44)外套一惰轮架(45)，扳动惰轮架(45)，使惰轮(44)与轮轴齿轮相啮合或脱离，或者与从动齿轮相啮合或脱离。
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