[发明专利]刹车装置及刹车方法无效
| 申请号: | 200810062103.5 | 申请日: | 2008-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN101327899A | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 曹科定 | 申请(专利权)人: | 曹科定 |
| 主分类号: | B66D5/14 | 分类号: | B66D5/14;B66D5/12;B66D5/24 |
| 代理公司: | 宁波奥凯专利事务所 | 代理人: | 白洪长 |
| 地址: | 315502浙江省奉化市溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及制动器领域,是一种刹车装置及刹车方法。是针对公知的制动器稳定性欠优而设计的。设计要点在于内花键凸轮与花键轴连为一体;花键轴相对应的轴向设置摩擦套;刹车盘与内圆孔凸轮连为一体;刹车盘外套摩擦片,锥形的刹车盘或摩擦片与摩擦套的锥面磨合;摩擦套内装有轴承,摩擦套的锥度与刹车盘、摩擦片的锥度相对应。本发明结构紧凑,具有自动制动,安全稳定,摩擦系数稳定,易损零件更换方便,制动时工作温度低、升温速度慢、耐磨性好的特点,刹车方法可行。适用于同类摩擦式制动器的机械设备配套。 | ||
| 搜索关键词: | 刹车 装置 方法 | ||
【主权项】:
1、一种刹车装置,这种刹车装置套入滚筒(14),摩擦套(9)由紧定螺丝(16)固定于滚筒内,滚筒与马达(12)连接;花键联轴器(1)连接马达输出轴(13),花键轴(11)的一端套入花键联轴器和马达输出轴(13),另一端与六角传动轴(15)连接;其特征在于:内花键凸轮(4)与花键轴(11)连为一体;内花键凸轮与波形弹性垫圈(3)连接,波形弹性垫圈与轴用弹性挡圈(2)连接;花键轴相对应的轴向设置摩擦套(9);刹车盘(6)与内圆孔凸轮(5)连为一体;刹车盘套有摩擦片(7),锥形的刹车盘或摩擦片与摩擦套的锥面磨合;摩擦套内装有轴承(10),摩擦套的锥度与刹车盘、摩擦片的锥度相对应;扭簧(8)套入花键轴,扭簧两端分别连接刹车盘和花键轴,内花键凸轮与内圆孔凸轮组成整体组件,内花键凸轮与内圆孔凸轮相抵。
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