[发明专利]机动车单缸散热器无效
| 申请号： | 200810059264.9 | 申请日： | 2008-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN101216258A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 方大兴 | 申请（专利权）人： | 方大兴 |
| 主分类号： | F28D1/053 | 分类号： | F28D1/053 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 | 代理人： | 陈向东 |
| 地址： | 325200浙江省瑞安市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车单缸散热器的改进发明，具有左右侧板(6、7)，上、下主片(3、4)和橡胶密封件，所述上主片上设有水室及水箱盖，所述左右侧板内设有散热片(2)与散热管(1)，所述散热管(1)与水室(5)接通，其特征在于散热片(2)涨接在散热管(1)管壁上，所述散热片(2)与散热管(1)材料使用相同的铝材。本发明由于将以往的焊接采用了涨接的形式将散热片与散热管牢牢的连接在一起，与焊接相比，极大的延长了其寿命，并且将散热管与散热片使用的铜材改为铝材料。本发明与现有技术相比，散热管与散热片具有相同的热胀冷缩系数，即降低了成本，减轻了重量，又提高了使用寿命，并从一定程度上减少了机动车的耗油量，具有突出的实质性特点与显著的进步。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 散热器 | ||
【主权项】：
1.一种机动车单缸散热器，具有左右侧板(6、7)，上、下主片(3、4)和橡胶密封件，所述上主片上设有水室及水箱盖，所述左右侧板内设有散热片(2)与散热管(1)，所述散热管(1)与水室(5)接通，其特征在于散热片(2)涨接在散热管(1)管壁上，所述散热片(2)与散热管(1)材料使用相同的铝材。
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