[发明专利]防车胎瘪后外胎摩擦损坏的轮毂无效
| 申请号： | 200810059232.9 | 申请日： | 2008-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN101214774A | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 王宝根 | 申请（专利权）人： | 王宝根 |
| 主分类号： | B60B11/10 | 分类号： | B60B11/10;B60B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310014浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种防车胎瘪后外胎摩擦损坏的轮毂。它涉及一种轮毂结构，尤其是一种用于电动自行车、汽车等交通工具上的，防止车胎瘪后外胎摩擦损坏的轮毂结构。它是将轮毂一侧的卡边加高至外胎的三分之二，再将该加高卡边向外做一折边，并在该折边外侧面装一圈橡胶。轮毂的另一侧卡边保持原有高度，以便于外胎从较低卡边的卡入。加高卡边还可以由两个独立的卡圈用螺丝对接在轮毂的左右两侧来实现，此可以使用在现有的电动自行车车轮上。本发明结构简单、对现有轮毂结构的改动不大或没有改动，一旦充气内胎漏气瘪后，与地面直接接触摩擦较大的是该轮毂上的橡胶，可以很好地保护外胎，延长外胎使用寿命。如用于汽车，也可减少高速行驶中突然爆胎引起的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 车胎 外胎 摩擦 损坏 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种防车胎瘪后外胎摩擦损坏的轮毂，在轮毂滚道(4)两侧各有一圈卡边，其中一侧卡边保持原有高度，其特征在于：轮毂另一侧的卡边(1)加高至外胎(3)的三分之二。
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