[发明专利]钢铝比最佳的格构式抱杆有效
申请号: | 200810055672.7 | 申请日: | 2008-01-04 |
公开(公告)号: | CN101225712A | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 缪谦;江明 | 申请(专利权)人: | 国网北京电力建设研究院 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14;E04H12/34 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 100055北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种钢铝比最佳的格构式抱杆,它包括有底托、钢段标准节、顶部拉板,在顶部拉板的上端连接滑轮,被吊重物通过钢丝绳与悬挂在顶部拉板的滑轮相连;在底托上端连接有下铝段节,在下铝段节上端连接有铝段标准节,在铝段标准节的上端连接钢段标准节,在钢段标准节的上端连接有铝段标准节,在该铝段标准节的上端连接上铝段节,在该上铝段节的上端连接顶部拉板;所述的钢段标准节的总长度是占本格构式抱杆总长度的69.97%~70.44%,钢段标准节上下两端的铝段标准节、下铝段节、上铝段节的总长度是占本格构式抱杆总长度的29.56%~30.33%。该比例为最佳组合比例,即可满足强度要求和实际生产要求,又可满足重量轻,便于施工和运输的要求。 | ||
搜索关键词: | 最佳 格构式抱杆 | ||
【主权项】:
1.一种钢铝比最佳的格构式抱杆,它包括有底托(1)、钢段标准节(4)、顶部拉板(7),在顶部拉板(7)的上端连接顶部滑车(8),被吊重物通过钢丝绳(9)与悬挂在顶部拉板(7)上的顶部滑车(8)相连,其特征在于:在底托(1)上端连接有下铝段节(2),在下铝段节(2)上端连接有铝段标准节(3),在铝段标准节(3)的上端连接钢段标准节(4),在钢段标准节(4)的上端连接有铝段标准节(3),在该铝段标准节(3)的上端连接上铝段节(6),在该上铝段节(6)的上端连接顶部拉板(7);所述的钢段标准节(4)的总长度是占本格构式抱杆总长度的69.97%~70.44%,钢段标准节(4)上下两端的铝段标准节(3)、下铝段节(2)、上铝段节(6)的总长度是占本格构式抱杆总长度的29.56%~30.03%。
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