[发明专利]一种减少船舶前进阻力的装置无效
申请号: | 200810030046.2 | 申请日: | 2008-08-03 |
公开(公告)号: | CN101638137A | 公开(公告)日: | 2010-02-03 |
发明(设计)人: | 方鹏 | 申请(专利权)人: | 方鹏 |
主分类号: | B63B1/40 | 分类号: | B63B1/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524000广东省湛江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种减少船舶前进阻力的装置,该装置主要包括剑状主体部件,里面有气道。主体部件分有气孔部分和没有气孔部分,其中气孔部分上面有一排排微弯曲并向后倾斜小叶片,叶片之间是密集气孔,气孔连通气道。主体部件底面有滑槽。主体部件位于船舶前端的底部,可以通过滑槽从船底前端伸出船体或缩回船体。该装置有空气压缩系统,由进气口、空气压缩机(或鼓风机)、气道组成。船舶航行时,水流体过主体部件上的微弯曲并向后倾斜小叶片时会在迎面与背面之间产生持续压强差效应,同时,空气经压缩机(或鼓风机)压力后经气道从密集气孔喷出,使该装置能在船舶前面水体不断产生密集气泡,进而能减少船舶前面的水体密度,减少船舶前进的阻力。 | ||
搜索关键词: | 一种 减少 船舶 前进 阻力 装置 | ||
【主权项】:
1、减少船舶前进阻力的装置,主要包括剑状主体部件和空气压缩系统。主体部件上面有一排排微弯曲并向后倾斜小叶片(3),叶片之间是密集气孔(4)。主体部件(1)位于船舶前端的底部,可以从船底前端伸出船体或缩回船体。该装置的空气压缩系统由进气口(6)、压缩机(或鼓风机)(7)、气道(8)组成,进气口(6)装在船舶甲板上,空气经压缩机(或鼓风机)、气道后,从主体部件上面的密集气孔喷出。
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