[发明专利]一种机车控制方法和机车控制系统有效
| 申请号： | 200810007936.1 | 申请日： | 2008-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN101224751A | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李夏;黄蔚;刘键;岳朝朋;刘长波;张利峰;江坤;邓华峰;张杰 | 申请（专利权）人： | 北京全路通信信号研究设计院 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;H04L29/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王晋琪 |
| 地址： | 100073北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车控制方法和机车控制系统，方法包括：地面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选择数据和紧急命令的ATP报文并发送；车载控制装置接收所述ATP报文，判断所述紧急命令是否有效，有效则控制机车停止；无效则判断所述进路选择数据是否有效，有效则使用进路选择数据通过路径选择算法选择行车路径，按照选择出的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；无效则按照当前的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；将所述第一速度数据与预先设定的所述线路限速数据比较，将较小的速度数据作为当前的行驶速度数据，按照所述行驶速度数据控制机车。本发明的方法和系统可控制机车安全及智能驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种机车控制方法，其特征在于，包括：地面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选择数据和紧急命令的自动防护ATP报文并发送；车载控制装置接收所述ATP报文，判断所述紧急命令是否有效，如果有效，则控制机车停止；如果无效，则判断所述进路选择数据是否有效，如果有效，则使用进路选择数据通过路径选择算法选择行车路径，按照选择出的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；如果无效，则按照当前的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据；将所述第一速度数据与预先设定的所述线路限速数据比较，将较小的速度数据作为当前的行驶速度数据，按照所述行驶速度数据控制机车。
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