[发明专利]混合动力电动车辆中使用插入式充电器的电池均衡有效
| 申请号： | 200810001856.5 | 申请日： | 2008-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN101227099A | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 凯瑞·E·格兰;温卡塔帕斯·拉居·纳尔帕;法扎尔·U·赛义德;明·L·库昂 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02J7/00;H01M10/44;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张春媛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在混合动力电动车辆中储存和供应电力的供电系统，包括：位于车上的电动－发电机，其可驱动地连接至车轮并产生交流电力，用于交替存储和释放电力的储能装置，连接至电动－发电机和储能装置的转换器，其用于将电动－发电机产生的交流电流转换成传输到储能装置的直流电流，以及将存储在储能装置中的直流电流转换成传输到电动－发电机的交流电流，位于车外的交流电源，以及充电器，其连接至所述电源和储能装置，用于从所述交流电源向储能装置供应直流电力。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 车辆 使用 插入 充电器 电池 均衡 | ||
【主权项】：
1.一种在混合动力电动车辆中储存和供应电力的供电系统，包含：位于车上的电动-发电机，其可驱动地连接至车轮并产生交流电力；储能装置，用于交替存储和释放电力；连接至电动-发电机和储能装置的转换器，其用于将电动-发电机产生的交流电流转换成传输到储能装置的直流电流，以及将存储在储能装置中的直流电流转换成传输到电动-发电机的交流电流；位于车外的交流电源；以及充电器，其连接至所述电源和储能装置，用于从所述交流电源向储能装置供应直流电力。
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