[发明专利]双升程摇臂锁定机构及其操纵装置

摘要

本发明提供一种发动机的气门控制系统，包括具有第一凸轮型线和第二凸轮型线的凸轮轴，该气门控制系统包括摇臂总成，摇臂总成包括具有与第一凸轮型线接合的第一凸轮从动件的第一摇臂和具有与第二凸轮型线接合的第二凸轮从动件的第二摇臂。第一摇臂包括被压力腔内的流体压力偏压向锁定状态的锁栓，并且第一摇臂限定出流路，该流路具有与压力流体源流体连通的第一端和与压力腔流体连通的第二端。该系统还包括定位构件，其与锁栓配合以确保锁栓与锁定表面正确对齐。

主权项

1.一种用于内燃机的气门控制系统，这种气门控制系统包括气缸盖、可相对该气缸盖在开启位置和关闭位置之间运动的菌形气门、以及其上形成有第一凸轮型线和第二凸轮型线的凸轮轴，该气门控制系统包括摇臂总成，该摇臂总成包括具有与第一凸轮型线接合的第一凸轮从动件的第一摇臂、和具有与第二凸轮型线接合的第二凸轮从动件的第二摇臂，该气门控制系统还包括该气缸盖，该气缸盖具有支点部位，该支点部位可被操作来提供压力流体源，该第一摇臂在其第一轴向端的附近限定出支点表面，该支点表面适于枢转接合该支点部位，该第一摇臂还在该支点表面的附近限定出枢转部位，该第二摇臂借此相对该第一摇臂绕该枢转部位枢转，该第一摇臂在其第二轴向端的附近具有锁定机构，该锁定机构包括能在锁定状态和解锁状态之间相对由该第二摇臂的相邻部分限定的锁定表面运动的锁栓，该锁定机构还包括弹簧，该弹簧将该锁栓偏压向该锁定状态和该解锁状态中的一个状态，并且该锁定机构限定出压力腔，该压力腔可被操作以将该锁栓偏压向该锁定状态和该解锁状态中的另一个状态，其特征是，a)该第一摇臂限定出流路，该流路具有与该支点表面流体连通的第一端，该流路的第一端可被操作以接收来自该压力流体源的压力流体；b)该流路具有与该锁定机构的该压力腔流体连通的第二端；和c)该第一摇臂的第一轴向端包括定位构件，该定位构件与该锁栓配合以确保该锁栓与该锁定表面的正确对齐。