[发明专利]气囊以及气囊装置无效

专利信息
申请号: 200780026243.0 申请日: 2007-07-09
公开(公告)号: CN101489837A 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: 安部和宏;熊谷雅义 申请(专利权)人: 高田株式会社
主分类号: B60R21/16 分类号: B60R21/16
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 梁晓广;车 文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供在乘员冲入到气囊中之前通气孔关闭或变为小开度、而当乘员冲入到气囊中时通气孔打开或变为大开度的气囊以及气囊装置。在气囊(10)的内部设有内片(22A、22B)。在后片(14)上设有连通气囊(10)的内外的通气孔(18、18A)。在后片(14)的外表面侧设有覆盖通气孔(18)的盖部件(60)。通气孔(18A)为不被盖部件(60)覆盖的常开型通气孔。系绳(70)经由常开型通气孔(18A)将盖部件(60)和内片(22A、22B)连接起来。
搜索关键词: 气囊 以及 装置
【主权项】:
1. 一种气囊,其具有通气孔和从气囊的外部侧覆盖该通气孔的盖部件,其特征在于,该通气孔设置在膨胀状态下的气囊的乘员相向面的相反侧的面或者气囊的侧面上;该盖部件的至少一端侧与该气囊连接,另一端侧相对于该气囊为非连接状态;在气囊中的、位于该盖部件的该另一端侧且未被该盖部件覆盖的区域中,设有常开型通气孔;设有经由该常开型通气孔以及气囊内部而连接该盖部件的该另一端侧和所述乘员相向面的连接部件;当气囊膨胀时,经由该连接部件向与该盖部件的所述一端侧分离的方向拉拽该盖部件的所述另一端侧,由此该盖部件沿着气囊的外表面张紧而重叠在所述通气孔上,从而使该通气孔关闭或变成小开度;乘员与膨胀的气囊接触而使所述乘员相向面后退,由此使该盖部件与通气孔分离,从而使该通气孔打开或变成大开度。
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