[发明专利]控制装置和变速箱

摘要

本发明涉及一种控制机动车辆变速箱的期望齿轮的啮合的控制装置，所述控制装置(1)包括具有相关锁闭装置(20)的控制杆(3a)。锁闭装置包括锁闭元件(21)，其设有一个或更多个都限定控制杆预定设置位置的槽或凹陷(22a-22c)。锁闭装置还包括布置于控制杆中空空间(24)中的两个锁闭球(23a、23b)、控制球(28)和弹簧装置(25)。锁闭球可在与控制杆纵轴线垂直的互相相反的方向上抵抗弹簧装置的作用在中空空间中移动，以被带入和带出与槽/凹陷的啮合。控制球可在控制杆轴向上在中空空间中移动并抵抗锁闭球由弹簧装置预加载，以使锁闭球通过弹簧装置和控制球的作用预加载占据伸出位置以啮合于所述槽/凹陷之一中。本发明还涉及包括该控制装置的变速箱。

主权项

1. 一种用于控制机动车辆变速箱的期望齿轮的啮合的控制装置，所述控制装置(1)包括保持器单元(2)和至少一个具有相关的锁闭装置(20)的控制杆(3a)，由此控制杆(3a)布置为在保持器单元(2)中线性移动并且相关的锁闭装置(20)适合于限定控制杆(3a)相对于保持器单元(2)的一个或更多预定的设置位置，其特征在于，锁闭装置(20)包括：锁闭元件(21)，其提供有一个或更多个均限定控制杆(3a)相对于保持器单元(2)的预定设置位置的槽或凹陷(22a-22c)，由此控制杆(3a)布置为相对于锁闭元件(21)线性移动；两个锁闭球(23a、23b)，其布置于控制杆中的中空空间(24)中，由此这些锁闭球(23a、23b)可在中空空间(24)中在与控制杆的纵向轴线垂直的互相间相反的方向上，抵抗布置于中空空间(24)中的弹簧装置(25)的作用在伸出位置和缩回位置之间移动，在伸出位置中，每个锁闭球(23a、23b)啮合于锁闭元件中的所述槽/凹陷(22a-22c)之一中并且从而阻碍控制杆相对于锁闭元件的移动，在缩回位置中，锁闭球没有啮合于锁闭元件中的任何所述槽/凹陷中；以及控制球，其布置于所述中空空间(24)中，可在控制杆的轴向上在中空空间(24)中移动并且抵抗锁闭球(23a、23b)由弹簧装置(25)预加载，以使得在弹簧装置和控制球的作用之下，锁闭球从而被预加载以占据伸出位置，由此控制球(28)在锁闭球(23a、23b)的作用下并且抵抗弹簧装置(25)的作用，响应于锁闭球(23a、23b)从伸出位置至缩回位置的移动，在所述中空空间(24)中轴向地移动。