[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 200780013445.1 申请日: 2007-03-16
公开(公告)号: CN101421880A 公开(公告)日: 2009-04-29
发明(设计)人: 米仓健二;五士岚仁;上原哲也 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;陈立航
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种在系统从怠速停止状态重新开始正常操作时能够防止性能劣化的燃料电池系统以及控制该燃料电池系统的方法。在从怠速停止状态重新开始燃料气体和氧化剂气体的供应之后的预定时间内,进行废气的排出,并且禁止停止燃料气体和氧化剂气体的供应。
搜索关键词: 燃料电池 系统
【主权项】:
1. 一种燃料电池系统,包括:燃料电池,其具有燃料电极和氧化剂电极,向所述燃料电极供应燃料气体,并向所述氧化剂电极供应氧化剂气体,所述燃料电池用于通过所供应的所述燃料气体和所述氧化剂气体之间的反应来产生电力;气体排出单元,用于排出来自所述燃料电池的所述燃料电极的排出气体;外部负载,用于接收来自所述燃料电池的电力;以及控制单元,用于:如果不需要从所述燃料电池向所述外部负载供应驱动电力,则停止供应所述燃料气体和所述氧化剂气体;如果在停止供应所述燃料气体和所述氧化剂气体之后,需要从所述燃料电池向所述外部负载供应所述驱动电力,则重新开始供应所述燃料气体和所述氧化剂气体;以及在重新开始供应所述燃料气体和所述氧化剂气体之后的预定时间内,即使不再需要从所述燃料电池向所述外部负载供应所述驱动电力,也继续供应所述燃料气体和所述氧化剂气体,并通过所述气体排出单元排出所述排出气体。
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