[发明专利]车轮用轴承装置有效
| 申请号: | 200780013347.8 | 申请日: | 2007-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN101421527A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
| 发明(设计)人: | 铃木昭吾 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
| 主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;B60B35/18;F16C19/38;F16C33/60 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | [问题]一种车轮用轴承装置,其密封性和耐久性提高从而延长轴承使用寿命。[解决问题的方式]在该轴承装置中,密封件(8)安装在形成于外构件(24)与内环(5)之间的环形空间的开口内。在所述外构件(24)的外侧上安装有支撑密封件(34),所述支撑密封件(34)具有金属基部(35)和与所述金属基部(35)一体相连的密封构件(27),该金属基部(35)包括压配合在所述外构件(24)的端部的外周上的中空环形配合部分(35a),以及径向向外延伸的直立板部(26b)。所述密封构件(27)具有径向向外倾斜的侧唇部(27a),该侧唇部与所述车轮安装凸缘(6)内侧上的侧表面(6c)滑动接触。在所述配合部分(35a)的端部处设置有径向向外延伸的弯曲部(36),这从而提高了所述配合部分(35a)的刚性,从而防止其在压配合操作期间变形为喇叭状。于是牢固地固定了所述配合部分(35a)。 | ||
| 搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:外构件,在该外构件的外周上形成有待安装在车辆悬架上的车体安装凸缘(3b),在该外构件的内周上形成有双列外滚道表面(3a);内构件,该内构件包括:毂轮(1),在该毂轮(1)的一个端部上形成有车轮安装凸缘(6),在该毂轮(1)的外周上形成有筒形部分(1a);内环(5)或等速万向接头的外接合件,该内环(5)或等速万向接头的外接合件压配合到所述毂轮(1)上并在其外周上形成有与所述双列外滚道表面(3a)相对布置的内滚道表面(5a);双列滚动元件(4),所述双列滚动元件(4)经由保持架(7)可自由滚动地容纳在所述外构件的所述外滚道表面(3a)和所述内构件的所述内滚道表面(5a)之间;以及密封件(8),该密封件(8)安装在形成于所述外构件与所述内构件之间的环形开口内,所述车轮用轴承装置的特征在于:在所述外构件(3,24)的外侧端部的外周上配合有支撑密封件(13,19,25,30,34,37),所述支撑密封件(13,19,25,30,34,37)包括芯部金属件(14,26,31,35,38)和密封构件(15,20,27),所述芯部金属件(14,26,31,35,38)包括筒形配合部分(26a,31a,35a,38a)以及从所述配合部分(26a,31a,35a,38a)径向向外延伸的直立部分(26b),所述密封构件(15,20,27)一体粘连到所述芯部金属件(14,26,31,35,38),而且所述密封构件(15,20,27)具有侧唇部(15b,20b,27a),该侧唇部(15b,20b,27a)形成为从所述芯部金属件(14,26,31,35,38)径向向外延伸并朝向所述车轮安装凸缘(6)的内侧表面(6c)倾斜,从而以预定的过盈与其可滑动地接触。
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